Rapor no: OFS-2026-BOYA Konu: İstanbul idari kat çıkışı + Aydın / Antalya / İzmir parça sevkiyatı Firma: Global Nakliyat A.Ş Keşif tarihi: ücretsiz yerinde ölçüm tamamlandı Koordinasyon: Maltepe merkez / Ortaköy saha Muhatap: tek dosya sorumlusu 1. Gözlem Endüstriyel boya firmasında fabrika mikseri ve dolum hattı yerinde kaldı. Ofis Taşıma kapsamına girenler: reçete klasörü, müşteri kartı, satış masası, numune dolabı (kapalı, sızdırmaz), çağrı ekranı, vezne. Açık boya tenekesi ve kimyasal stok nakliye dosyasına alınmadı. Bu ayrım tutanağın ilk satırında yazılı. 2. Riskler • Reçete karışması → yanlış RAL kodu satışı • Numune sızıntısı → evrak lekesi • Asansör randezusu kaçması → mesai uzaması • Dağınık muhatap → Aydın klasörünün İzmir’e gitmesi 3. Uygulanan Ofis Taşıma adımları Keşifte kat, kapı, asansör, park, site saati ölçüldü. Teklif işçilik, araç, ambalaj, özel koruma diye ayrıldı. Ölçüm yoksa rakam kilitlenmedi. Her kutuya reçete/dönem kodu basıldı. Kart ile fatura ayrı renk. Sırt dışarıdan okundu. Kasa elden teslim. Yükleme, kolileme bitmeden başlamadı. Kayış iki kontrol. Numune sızdırmaz tepside dik. Evrak nem bariyerli. Ekran antistatik sandıkta. Yağmurda örtü. Kritik reçete önce, arşiv ikinci pencere. Gece çıkışı tercih edildi. Hol örtüldü. Plaka listesi verildi. Personel notu: dolap saati, yazıcı kapanışı, yeni kart. 4. İstanbul Aydın Parça Eşya Taşıma Yan sanayi satış köşesi. 2 masa, 1 banko, seçilmiş reçete kutusu. Kapı saati + plaka. Dar yol → küçük tonaj + aktarma. Islak zemin yasağı. Varış çift imza. Eksik kapak aynı gün not. 5. İstanbul Antalya Parça Eşya Taşıma Şantiye boya danışman köşesi. 3–5 mobilya, sehpa, ekran. Nem + uzun yol. Site saati dosyada. Sezon sonu kodlu depo. Kod bozulmazsa ertesi sezon aynı sehpa. 6. İstanbul İzmir Parça Eşya Taşıma Fuar standı + bölge ofisi. Stand, masa, sandalye, katalog. Hol kapı saati, tır girişi. Kısa aktarma. Fuar bitince aynı kodla dönüş/depo. 7. Depo köprüsü Anahtarlar örtüşmeyince kodlu depo. Tanımsız oda yok. Kısmi çekim: önce banko, sonra arşiv. Islak boyaya iniş yok. Eski kart iade listesinde. 8. Mali gözlem (sabit tarife değil) Küçük idari kat: çoğu dosyada 15–35 bin TL bandı. Parça sevkiyat: 8–15 bin TL aralığı. Ayrı: gece, asansör, özel koruma. Keşifsiz düşük rakam riski: dar merdiven + sığmayan dolap. 9. Sigorta Liste keşifte. Poliçe özeti teklifte. Hasar: aynı gün kayıt + fotoğraf + tutanak. Araç çıkış öncesi kontrol. Merdiven yedekleri eski handa. Yedek araç büyük hacimde. 10. Teslim Çift imza. Eksik vida/kablo aynı gün. İlk iş günü: aranan RAL/reçete sırt etiketinden bulundu, ekran açık, vezne yerinde, Aydın–Antalya–İzmir kodları doğru. Dağınık kutu yok. 11. İkinci hat Yeni köşe açılırsa yeni kod; eski bozulmaz. Depo sandalyesi ihtiyaç oldukça. Tek kanal sürer. Raf boyu kısaysa kroki yenilenir. 12. Dönüş Antalya/İzmir sezon–fuar kapanışında merkeze/depoya ayrım yeniden yazılır. İkinci keşif duvar değişimini yakalar. Rota yoğunluğu peşinen işlenir. 13. Sonuç Ofis Taşıma bu dosyada “teneke taşımak” değil, “reçete sırasını korumak”tır. Global Nakliyat reçete kodunun rafa inene kadar değişmediğini ifade ediyor. Ücretsiz ekspertiz → kilitli takvim → çift imza. Adres değişir; RAL dili değişmez. 14. Saha notu (kısa)Az numune taşımak, plansız taşımak demek değildir. Az numuneyi doğru şehre yazmak, yanlış renk satışını önlemektir. Ereğli–İstanbul hattındaki sanayi firmaları için bu ayrım, hem maliyet hem itibar korumasıdır. Tek muhatap modelinde “klasör nerede?” sorusu üç firmaya değil, tek dosyaya sorulur. Dosya cevap veriyorsa taşıma bitmiştir.